Twee fabrieken bij Jinan.
TYN-e voertuigen worden gebouwd in twee fabrieken bij Jinan, China. Samen hebben fabriek I en II een jaarlijkse productiecapaciteit van 180.000 voertuigen.
Slimme elektrische mobiliteit voor de stad van morgen.

Eén voertuig. Talloze mogelijkheden.
AI-gegenereerdOntwikkeld in Duitsland. Gemaakt voor de wereld.

Nieuws, evenementen en media van TYN-e.

Voertuiginformatie, prijzen en dealers vindt u op de website van uw land.
Duitsland Spanje Nederland Voertuigen in uw land
Van persen tot eindassemblage: zo worden TYN-e-voertuigen gemaakt.
Productiefaciliteit
TYN-e voertuigen worden gebouwd in twee fabrieken bij Jinan, China. Samen hebben fabriek I en II een jaarlijkse productiecapaciteit van 180.000 voertuigen.
Een grotendeels geautomatiseerde perslijn, robotgestuurde carrosseriebouw, een spuiterij met watergedragen lakken en een eigen testbaan.
Een centraal georganiseerde onderdelenvoorziening houdt voertuigen in Europa inzetklaar.
Productieproces
Een grotendeels geautomatiseerde perslijn met FANUC-robots produceert de 15 belangrijkste plaatdelen—buitenhuid, carrosseriepanelen, deurframes en dak—elk in slechts vier bewerkingen.
Frames en carrosserieën worden door robots samengevoegd op een flexibele lijn die voertuigen van 3,5 tot 4,8 meter lengte bouwt.
Silaan-voorbehandeling, elektroforetisch dompellakken en een toplaag op waterbasis, aangebracht door acht robots. Thermische uitlaatgasreiniging vermindert de emissies.
Interieur, chassis, accu en hoogvoltsystemen komen samen—gevolgd door end-of-line-controles, wieluitlijning en rem- en verlichtingstests.
Hogesnelheids-, slechtweg- en kasseienbanen, hellingen en een waadbaan controleren elk voertuig voordat het de fabriek verlaat.